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摘要: 工程车模市场几乎是欧洲品牌的天下,他们绝大多数奉行高端豪华原则,犹如模型领域的“劳斯莱斯”,不以数量取胜,但求精品传世。直到最近几年,国内出现了为数不多的专门制造复杂工程车模的厂商,对欧洲市场形成了不小的冲击。

工程机械怪兽:镭速LESU MAN 8x8液压滚装自卸车开箱评测(下篇)


本文由5iMX特约评测员Vidct提供,转载需征得作者同意。欢迎大家转发至朋友圈。


(书接上回)
工程机械怪兽:镭速LESU MAN 8x8液压滚装自卸车开箱评测(上篇)

(点击上方蓝字可穿越)



后桥底部特写

 右侧位特写

 排气管消声器,采用铝合金CNC加工制造,形态仿真度较高


左侧位特写。作为液压驱动模型的重要控制单元:液压油泵和换向阀,被设计在车身的左侧。除了完成相应的功能,镭速还对其外观进行了仿真和装饰处理,使得这些功能器件很好的和车身融为一体。

 液压换向阀是液压驱动单元的重要控制器件,它控制着液压油缸的推拉动作,它由舵机进行控制。

 液压换向阀的庐山真面目(图片所示为未安装舵机时的形态),此换向阀为二位多路换向阀,主要用于装载机或滚装车。如果用于更复杂的液压系统(如挖掘机),则需要使用多位多路换向阀。

 液压油泵特写

 液压油泵特写,由无刷马达驱动,为液压油缸提供动力

 前桥底部特写

 底盘中部特写

 底盘整体特写

 四个车桥的差速器由这里统一进行控制


请在Wi-Fi环境下观赏

   传动系统功能演示    



 镭速滚装自卸车的比例为1:14

上图中作对比的车轮是德国Scaleart工程车的车轮,Scaleart的比例为1:14.5
然而我们发现Scaleart的车轮比镭速车轮小很大一圈,不像1:14.5的比例,更像是1:16的比例

 320A双向有刷电调用于驱动动力马达

 无刷电调用于驱动液压油泵

 滚装举升器,它是用于执行货斗加载和卸载,以及举升货斗的重要液压驱动单元。该单元共包含了四个液压油缸,分别是主举升油缸(2个)、辅助举升油缸(1个)、货斗拖拽钩油缸(1个)。

 货斗拖拽钩是通过藏在执行单元里的油缸来驱动的,上图所示为展开状态。

 上图所示为收缩状态。

 采用黄铜材料制造的液压油缸
液压油缸表面喷涂成黑色或红色会更好看,动手能力强的玩家完全可以自己处理一下表面的颜色

 举升过程中的形态

 完全展开时的形态

在车身大梁底部还藏着一个小型液压油缸,它的功能是当货斗向上举升时,产生向上的辅助推力,从而使举升器和货斗形成三角形夹角。别看这个小小的装置,如果没有它,再大的举升力也推不起来货斗。

 如上图所示,即为辅助液压油缸的驱动执行装置,当执行举升货斗操作时,首先使该装置抬升起来。

滚装自卸车具有多种工作形态,以下内容就向大家展示它的工作形态。
 正常运输形态:货斗背负在车身大梁上,由前部拖拽钩牵引,防止滑落。货斗底部有大梁嵌合装置,在该形态下,货斗与大梁深度嵌合,即使是翻车,货斗也不会与大梁分离脱落。

 单向自卸形态:通过液压举升器抬起货斗,以向车尾方向倾倒方式卸货。

 货斗卸载形态1:货斗拖拽钩通过液压装置往车尾方向移动,将货斗推向车尾,到达如照片所示的位置后自动停止。

 货斗卸载形态2:通过液压举升器抬起拖拽钩,使货斗向车尾方向移动,直到货斗尾部的滚轮和地面接触,然后继续推动货斗与车身分离。

货斗卸载形态3:货斗完全接触地面并与车身分离,此时车辆前驶即可与货斗脱钩。进行以上过程的反向操作,即可让货斗重新加载到车身上。这就是滚装自卸车比单向或三向自卸车模型更有趣味的地方,它能够让货斗与车身完全分离,而且可以更换不同功能的货斗,扩展性非常好。

 此照片所示为货斗与车身完全分离时的形态


请在Wi-Fi环境下观赏

   镭速滚装自卸车工作形态展示   



请在Wi-Fi环境下观赏

  镭速滚装自卸车声光效果演示  


测试说明:示宽灯、近光灯、远光灯、双闪灯均可开关控制;倒车时有自动倒车灯和倒车音;左右转向时,转向灯是联动的; 声组是3T卡车发动机音效,有启动音、熄火音、油门音、气阀音。唯一让我们感到遗憾的是,液压举升器工作时不能和发动机音效联动。这一技术“难题”,至今还没有被国内品牌攻克下来。希望不久的将来国产品牌能在这方面赶上德国品牌。

开箱测试小结

镭速滚装自卸车采用全金属主体结构,追求极致的仿真度,主要体现在以下方面:
1. 车身结构仿真度极高
2. 液压驱动功能与真车相仿
3. 动力传动系统与真车相仿
4. 四个桥均具有驱动力和带有可遥控锁止的差速锁
5. 避震系统与真车相仿
6. 驾驶室外观和内饰与真车相仿


此外,镭速滚装自卸车在运输防护方向做得是非常不错的。你不用担心这样一台精密的复杂模型,会被毁于运输环节。

作为国产品牌中的第一台滚装自卸车模型商品,如果说它面面俱到成熟无比,那就不客观了。虽然5iMX评测的这台车模商品拥有许多令人着迷的设计亮点,但是也有不足之处。比如驾驶室内饰的显得比较粗糙、油缸漏油,都是令人烦恼的问题。镭速模型称,未来会推出这台车的金属驾驶室升级套件,而漏油的问题源于油封或油嘴,更换新的配件即可解决。

在给5iMX评测室寄来的样品中,我们还找到了备用的高压油管和油嘴接头。5iMX希望厂家能够重视这些小问题,把问题消除在出厂之前,让玩家玩得更加尽兴!

不过瑕不掩瑜,抛开这些问题,这台车模商品放在国际市场上来讲,竞争优势十分明显。
最令人高兴的是,这个商品是现货成品供应,不用像欧洲品牌那样动辙数月的漫长等待。

预告:
镭速滚装自卸车地面行驶性能测试(敬请期待)

以下有一些秘密资源,拿走不谢!
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